Carroponte Demag 1.6 T

REQUISITI
 
La gru (21 in numero) Demag sono costruite per:
Gli standard di calcolo e realizzazione di gru DIN 15018, classe sollevamento H2 e gruppo
polarizzazione B 3.
esigenze di elaborazione della Federazione Europea di Materials Handling (FEM) per i meccanismi
sollevamento.
  codici elettrici in Spagna.
  requisiti di sicurezza applicabili tedeschi UW e protezioni di macchine:
La produzione di gru al nostro stabilimento di Alcalá de Henares (Madrid) viene approvata dal
Visure alla norma ISO 9002 rilasciata da AENOR.
La produzione di Demag Gli ascensori è coperto da una registrazione società Certificato ISO
9001.
Su richiesta, le gru possono essere calcolati in diversi gruppi con differenti standard
quelle indicate qui.
 
 
Paranco a catena DK
 
paranchi DK si caratterizzano per essere più potente con una connessione facilitata da
i loro connettori rapidi e collegare fino.
 
Grazie alla sua forma, questo paranco è ergonomico e ha una lunga vita utile.
 
Per quanto riguarda la manutenzione, è necessario indicare che sia il cambio e il giunto freno fa
non richiedono manutenzione per 10 anni.
 
Tutti i componenti importanti, ad esempio connessioni, pulsanti di regolazione in altezza e
lubrificazione della catena, sono sotto un riparo facilmente accessibile per la manutenzione.
 
Azionamento della catena DK paranco è un'unità compatta costruita. Questo permette al
facilmente sostituito senza smontare parti del motore o sul cambio.
 
DK prestazioni paranco appaiono anche in condizioni di sicurezza. Un sistema di freno /
accoppiamento altamente efficiente con funzione di controllo automatico può contenere completamente il carico
, Discesa fisso sicura. Il lavoro è preciso e sicuro in ogni situazione.
 
 
PITTURA
 
Strutture metalliche esposte alle intemperie ricevono un trattamento speciale sabbiatura SA ½,
uno strato di protezione epossidica di 70μ ricco di zinco e un ultimo strato di poliuretano alifatico
40 μ di spessore.
 
Questo dipinto ha notevole resistenza agli agenti atmosferici.
 
I meccanismi sono protetti da uno strato di fosfato di zinco e un altro rivestimento dello smalto
sintetico blu RAL 5009.
 
Armadi elettrici e dispone di uno sgrassaggio alcalino e una vernice di finitura
Polvere epossidica RAL 5009.
 
 
IMPIANTO ELETTRICO
 
La protezione del motore è IP 55 secondo DIN 40050, IEC 144 e UNE classe 20324. isolamento
F.
 
Il controllo di tutti i movimenti è provvisto da interruttori di alta qualità e invertitori,
dimensionato per lavorare con carichi induttivi. AC3 classe di servizio.
 
Tutte le apparecchiature operanti stati collocati in contenitori sigillati per proteggere
IP 55 secondo DIN 40050, IEC 144 e UNE 20324.
 
Il cablaggio di tutte le connessioni effettuate con terminale strisce resistente agli urti e
cavo flessibile fornisce elevata sicurezza meccanica ed elettrica.
 
La disconnessione totale di tutti azionamenti della gru è attraverso un contattore generale.
 
L'apparecchiatura comprende un trasformatore separato unità tortuosa.